电动汽车作为一种新型的交通工具,有助于促进交通模式的转变和交通运输设备制造产业的升级。尤其是对于城市客车而言,运行在复杂拥挤的道路中,工况恶劣,能耗大,污染严重,所以纯电动城市客车的研究显得尤为重要,其中尤以动力系统的设计为首要。根据纯电动城市客车对动力性的要求,文章对其进行了动力系统匹配设计。以12m大型城市客车为例,通过对其电机、传动系统、电池选型及参数计算,系统的设计了其动力系统,使其满足车辆动力性传动系得到简化，但调速范围较窄，高速性能不佳。但由于城市客车低速情况较多，应用性良好。（c）（d）类的传动系统位于后轴，极大地缩减了传动系统空间，结构简单，但控制较为复杂。结构示意图-电动液压缩管机数控钢管滚圆机滚弧机全自动滚圆机滚弧机（c）类只有一个电机，功率较小，一般为小型车使用。（d）类为分布式驱动，使用电子差速器，易于控制，可以在大型车上使用。（e）（f）类为轮边电机和轮毂电机模式，进一步缩小了动力系统的空间。轮边电机发展较为成熟，目前已开始应用。轮毂电机由于完全依靠电机，功率较低，结构复杂，可靠性低，目前多见于特种车和概念车上。图2本文车辆动力系统结构示意图（其中变速器为自动变速器（AMT）） 本文由公司网站张家港缩管机网站采集转载中国知网整理!  http://www.suoguanji.cn/本文最终选定动力系统为（b）型，外加了一个自动变速器（图2），结构简单，性能可靠。2.2电机选取2.2.1电机类型选取电机是纯电动汽车和新能源汽车的关键部件，一般对其要求如下：（1）效率高；（2）体积小，重量轻；（3）在转速范围内有低速大转矩特性和较大的恒功率区；（4）高可靠性和安全性。常用的电机有直流电机，交流异步电机，永磁同步电机，轮毂电机等其他电机。直流电机调速性能好，起动力矩低，控制简单，但由于其电刷和机械换向装置，易起火花，不易在多尘，潮湿易爆的环境下使用。异步电机可靠性高、成本低，大型高速电动车使用较多。永磁同步电机有高控制精度，高转矩密度，良好的转矩平稳性和低振动噪声等特点，同时通过合理的设计永磁磁路结构能获得较高的弱磁性能，是一种能较为的电动车电机。本文选取永磁同步电机为动力电机。2.2.2电机参数匹配设计对于电机型号的选取则要考虑各方面的因素，如动力、体积、质量等。首先给出车辆动力性所需参数，其次进行动力计算，参数如表2所示。表2整车结构示意图-电动液压缩管机数控钢管滚圆机滚弧机全自动滚圆机滚弧机 本文由公司网站张家港缩管机网站采集转载中国知网整理!  http://www.suoguanji.cn/