带有动力定位系统的海上半潜式钻井平台需要测试推进系统单元是否具有故障穿越的功能,本文提出了一种安全可靠的测试方法,在系统电压突变的故障状况下,测试正在正常运行的推进系统能否穿越故障,保持住定位功能,同时给出了如何合理地配置电气系统中的电气设备参数和控制回路,达到故障穿越的效果。 模块化多电平变换器(MMC)的子模块电容电压均衡问题,是工程应用中需要解决的难点问题之一。本文针对采用电容电压排序,根据电流方向直接选择相应子模块投入的传统均压策略进行了改进和优化,引入了子模块电容电压值的上、下限,有效地避免了子模块的频繁投切现象,降低了系统的开关损耗。线圈间的互感计算-电动折弯机数控滚圆机滚弧机折弯机张家港液压缩管机滚弧机滚圆机最后通过在Matlab/Simulink平台上搭建MMC仿真模型,对优化前后均压策略进行了比较,仿真结果证明改进算法有效地减小了IGBT开关次数,降低了系统损耗。无线电能传输系统中,线圈间的分隔距离以及不对中,使得系统的最大效率得不到保证。本文基于一个更加有效和普适的模型,重新推导了用于评估圆形线圈间互感的数学模型,并适用于存在及不存在不对中情况的两种条件。本文由公司网站张家港缩管机网站采集转载中国知网整理!  http://www.suoguanji.cn/同时,文中给出了利用MATLAB软件得出的计算结果。这些结果为后期无线电能传输系统中线圈的设计、计算积累了理论和计算基础。 以计算两个不同轴的单股圆形线圈间的互感（参见式（1）和图（1））。而式（1）中给出的模型是基于诺依曼积分方法的应用得出的。为了证实该模型的正确性，文献[10]的作者利用磁矢量方法得出了另外一个互感模型（参见文献[10]之式（20））。然而，文献[7]的作者使用与文献[10]的作者所采用的同样方法，通过详细的推导过程，还原了文献[6]作者的推导结论ind其中μ0为真空磁导率，RP和RS分别为初级、次级线圈的半径，d为横向位移，α为线圈物理几何学的形状系数，c为线圈中心间的分隔距离，θ为线圈间的角位移，k为一变量，参数Ψ(k)为其函数，φ为次级线圈任意点的集成角，β,V和ξ为无量纲参数，K(k)和E(k)分别为第一类和第二类全椭圆积分。2用于互感计算的数学模型的再推导在式（1）中，初级和次级线圈的匝数并未给出，这一点非常重要。因此，需要基于文献[7]中给出的例子考虑匝数，从而给出重新推导的如下的模型。2.1情形1：没有不对中图2给出了无不对中的情况（即θ=0以及线圈间的互感计算-电动折弯机数控滚圆机滚弧机折弯机张家港液压缩管机滚弧机滚圆机本文由公司网站张家港缩管机网站采集转载中国知网整理!  http://www.suoguanji.cn/